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市政協(xié)委員楊國明建議進一步發(fā)展跨境電子商務
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趙湘 |
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楊國明 |
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劉宇宏 | |
大力發(fā)展電子商務，培育新型商業(yè)模式，是近年市場的熱點，也是今年政府工作報告中的亮點之一。記者看到，在今年的報告中，除了有專門對大力扶持電子商務發(fā)展的論述外，在大力發(fā)展實體經濟部分，提出鼓勵龍頭企業(yè)發(fā)展生鮮電商，重構現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)生態(tài)；在提升對外開放水平部分則提出，積極申報跨境電子商務試點城市，推進市級跨境貿易電子商務園建設。
記者看到，在本屆“兩會”上，多位代表委員也建議，大力發(fā)展電子商務，一些委員則直接建議，以外向型經濟為主的中山，特別要盡快推進跨境電子商務的發(fā)展。
■跨境電商條件已經具備
市政協(xié)委員、民進市委委員楊國明在今年兩會上，提交了《關于進一步發(fā)展跨境電子商務的建議》。楊國明在接受記者采訪時說，2013年中山成立電子商務協(xié)會，2014年小欖、沙溪、南頭等地成立了電子商務分會，僅2014年“雙十一”期間，中山企業(yè)在國內各大電子商務平臺實現(xiàn)銷售總額超過5.2億元，比2013年增長30%以上，三角、沙溪、神灣等地，眾多外貿類企業(yè)已經涉足跨境零售。這些已經表明，跨境電子商務已經由萌芽期走向生長期。
他建議，在三角、神灣等鎮(zhèn)區(qū)內，規(guī)劃建設跨境電子商務產業(yè)園。加快構建與跨境電商產業(yè)發(fā)展相匹配的國際物流、口岸服務，以及金融結算等政策體系，吸引優(yōu)秀電商平臺企業(yè)及電商企業(yè)進駐，培育中山電子商務生態(tài)圈。建議在民眾保稅區(qū)內，設立跨境電子商務監(jiān)管園區(qū)。園區(qū)按照“跨境電商集中監(jiān)管”的要求，對電商貨物倉儲、海關查驗作業(yè)和物流作業(yè)，實行分區(qū)管理。
市政協(xié)委員、市商務局副局長劉宇宏對今年兩會代表委員關于電子商務的建議非常關注，他昨日表示，市商務局在去年經過調研并形成了調研報告，我市在今年將盡快在中山保稅物流中心設立市一級跨境電商示范園區(qū)。
■重點解決物流和監(jiān)管問題
但跨境電商與傳統(tǒng)貿易不同，目前面臨眾多的瓶頸問題，尤其是監(jiān)管和物流問題迫切需要解決。楊國明在這之前曾做過詳細的調查。他告訴記者，跨境電商首先就是面臨監(jiān)管模式不適應的問題，企業(yè)通過國際快遞分散基礎的包裹無法報關，一段時間集中起來報關，享受退免稅，也不可能，尤其是企業(yè)對消費者（B2C）的模式下，許多企業(yè)還處于政策的灰色地帶。
傳統(tǒng)的物流也制約跨境業(yè)務發(fā)展。楊國明說，目前中山企業(yè)開展跨境電子商務，很多還是以郵寄樣品的名義，采用快遞、包裹、郵政EMS等傳統(tǒng)物流方式，物流成本占成本的20%-30%，一公斤包裹平均快遞費用在100元左右。另一方面，發(fā)往國外的包裹通常要在國內耽擱2天左右才能發(fā)往國外。包裹損失也相當嚴重?？缇矪2C平均包裹損失率為5‰到1%，有些企業(yè)在俄羅斯、巴西、中東的損失率則達到7.8%。
■引進“速遞易”解決“最后100米”
物流配送是電子商務的一個重要環(huán)節(jié)。近幾年，有關物流的問題層出不窮，如何能確保貨物及時無誤地送到買家手里，解決這“最后100米”是眼下物流業(yè)一個急需解答的難題。對此，市政協(xié)委員趙湘提出，中山應引入自助快遞服務系統(tǒng)————速遞易解決這一問題。
趙湘表示，“速遞易”系統(tǒng)由一臺帶觸摸顯示屏的操作終端及數(shù)十個儲物柜組成，快遞員利用自己的IC 卡，刷卡進入操作界面，將快件放進柜子即可，系統(tǒng)會將一個6位數(shù)密碼發(fā)送到客戶手機，客戶回家時通過終端輸入密碼就能取件，快遞員再也不需等待和個別通知客戶，降低了人工費用，物流效率也得到了提高。
趙湘還給記者看了他在珠海拍到的“速遞易”圖片，據(jù)了解，該系統(tǒng)早已在成都、廣州、杭州、無錫等城市投入使用，2014年進入了珠海。一套系統(tǒng)大約可以服務500戶人家。大部分城市由政府投資和布點，小區(qū)安裝和市民使用都是免費的，對物流公司目前也是免費的。趙湘建議市相關部門牽頭組織物業(yè)公司、快遞公司、高校、相關行業(yè)協(xié)會、居民代表開展調研，選擇基礎條件較好的居民小區(qū)開展試點，取得成功經驗后在全市推廣。
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（本文來源：中山日報2015年2月5日A4版 作者：文/本報記者陳恒才 黃啟艷 圖/記者余兆宇 吳飛雄 題目有所改動）
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