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案 號(hào) 105048 案 由 關(guān)于完善我市高速公路標(biāo)識(shí)牌的建議 提出人：陳仕清，葉裕華 詳 細(xì) 內(nèi) 容 自從交通運(yùn)輸部要求對(duì)高速公路實(shí)行編碼以后，中山境內(nèi)的高速路段已基本編碼完畢，然而，由于高速公路管理部門(mén)考慮欠周全，導(dǎo)致路標(biāo)指示牌設(shè)置混亂，使得許多車(chē)主或走錯(cuò)路、或繞道、或在高速路上倒車(chē)，怨聲載道。這在一定程度上影響了國(guó)家高速公路網(wǎng)功能的充分發(fā)揮和服務(wù)水平的提高，給人民群眾出行特別是跨區(qū)域行駛的群眾帶來(lái)不便，也不能適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理的要求。例如：在港口高速路入口處的分叉處，左邊標(biāo)江門(mén)，右邊標(biāo)珠海。去廣州和深圳該怎么走？許多車(chē)主傻了眼。去深圳，選擇走江門(mén)方向，不多遠(yuǎn)，又是一個(gè)分叉，左邊是城區(qū)，右邊是廣州，照常理，去深圳，應(yīng)走廣州方向，然后在番禺走右邊去深圳。結(jié)果，選擇廣州方向，一走，發(fā)現(xiàn)是廣珠西線。只好再返回。浪費(fèi)時(shí)間、精力、財(cái)力！ 辦 法 1．希望中山境內(nèi)的高速公路管理部門(mén)，對(duì)現(xiàn)行高速公路的路標(biāo)和編碼進(jìn)行調(diào)研，盡快完善，減少?gòu)V大車(chē)主的麻煩。 2．為了盡量減少和避免初期駕駛?cè)藢?duì)編號(hào)不熟悉而造成的出行不便，交通部門(mén)應(yīng)積極爭(zhēng)取有關(guān)媒體的支持，充分利用政府網(wǎng)站和各種媒體廣泛宣傳實(shí)施工作的重要意義和新舊命名編號(hào)對(duì)照等信息，幫助廣大出行者便捷出行。 3．充分利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所，向司乘人員免費(fèi)發(fā)放新舊命名編號(hào)對(duì)照地圖、編號(hào)規(guī)則、出行信息等為公眾方便使用新命名編號(hào)系統(tǒng)提供便利，盡量減少、盡快縮短命名和編號(hào)工作對(duì)道路運(yùn)輸生產(chǎn)和社會(huì)公眾出行造成的影響，盡快實(shí)現(xiàn)新舊標(biāo)志的平穩(wěn)過(guò)渡。 4．在交通標(biāo)志版面中首次出現(xiàn)路線編號(hào)前的適當(dāng)位置，設(shè)置信息板標(biāo)志，將高速公路的標(biāo)識(shí)、新的編號(hào)、名稱(chēng)與原有名稱(chēng)放在一起，加以對(duì)照。 5．更換部分字體過(guò)小的標(biāo)識(shí)牌，有些標(biāo)識(shí)牌字體小，司機(jī)很難在高速行駛中看清楚，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)以人為本，高效便民的服務(wù)目標(biāo)。 答 復(fù) 你們提出的關(guān)于完善我市高速公路標(biāo)識(shí)牌的提案收悉，現(xiàn)答復(fù)如下： 一、交通部2007年7月3日發(fā)布、實(shí)施的《國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》(JTG03-2007)，充分借鑒、吸收了國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，又很好的與現(xiàn)有國(guó)道編號(hào)規(guī)則進(jìn)行了銜接，對(duì)于提升國(guó)家高速公路網(wǎng)的服務(wù)和管理水平具有十分重要的意義。國(guó)家高速公路編碼的使用是針對(duì)全國(guó)各省高速公路命名標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、不規(guī)范等問(wèn)題提出的，體現(xiàn)的是“以人為本，以車(chē)為本”的理念，為公路使用者便利出行創(chuàng)造條件?，F(xiàn)中山境內(nèi)高速路段已編碼完畢，但同時(shí)出現(xiàn)編碼標(biāo)識(shí)牌指路不明，對(duì)群眾出行造成不便等情況，是有違編碼使用初衷的，這引起我局的高度重視。 二、國(guó)家高速編碼作為新生事物為廣大人民群眾接受需要一段時(shí)間。我局在推廣高速公路編碼工作的時(shí)候曾在市內(nèi)各大報(bào)紙進(jìn)行了宣傳，但編碼的具體實(shí)施部門(mén)為各高速公路管理部門(mén)。由于各高速公路為省管，而且根據(jù)《道路交通安全法》，其指路牌并不經(jīng)我局審批，因此高速公路編碼工作完成后，管理單位并未及時(shí)向司機(jī)再發(fā)放帶有編碼信息的相關(guān)資料，過(guò)往車(chē)主對(duì)高速公路編碼工作并不熟悉。特別是一些指路牌指示混亂的問(wèn)題更引起了車(chē)主的普遍抱怨，為此，中山市公安局交通警察支隊(duì)高速公路大隊(duì)針對(duì)通行安全性方面要求向高速公路管理單位多次發(fā)函，要求其在新編碼標(biāo)志牌前增加含原高速名稱(chēng)的過(guò)渡性標(biāo)識(shí)牌。目前高速公路管理單位已按照部分要求進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，指路牌設(shè)置不科學(xué)情況得到基本解決。 三、高速公路標(biāo)識(shí)牌一般只標(biāo)明對(duì)應(yīng)路段途徑地區(qū)，而長(zhǎng)途出行有可能途經(jīng)多條高速，由于起訖點(diǎn)的多樣性，高速公路標(biāo)識(shí)牌設(shè)置并不能滿(mǎn)足所有群眾的需求。高速公路管理公司已根據(jù)交警高速大隊(duì)要求在部分出口增加指向深圳，珠海等客流量較大的目的地的標(biāo)識(shí)牌，下階段將逐步增加目的地標(biāo)識(shí)牌。 四、編碼標(biāo)識(shí)牌部分字體過(guò)小并不是中山存在的個(gè)別情況。變更高速公路上所有標(biāo)志牌上過(guò)小字體，需要依據(jù)相關(guān)規(guī)范有序進(jìn)行。在目前情況下只能對(duì)意見(jiàn)反應(yīng)強(qiáng)烈部分先行變更，待規(guī)范的完善后統(tǒng)一進(jìn)行處理。 五、通過(guò)中山境內(nèi)有2條國(guó)家高速和3條省高速，由于高速公路屬于省交通廳直接管理或代為管理，我局不具備相應(yīng)的管理權(quán)限，交警高速大隊(duì)也只能針對(duì)交通安全向高速公路大隊(duì)提出非強(qiáng)制性建議，且標(biāo)識(shí)牌設(shè)置、改造等成本由高速公路管理公司單獨(dú)承擔(dān)，所以徹底解決標(biāo)志牌設(shè)置問(wèn)題存在著一定困難。隨著高速公路路政工作劃歸地方交通行政部門(mén)，相信今后標(biāo)識(shí)牌問(wèn)題將得到更好的解決。我局將加強(qiáng)與高速公路公司溝通，并持續(xù)在工作網(wǎng)站上征集有關(guān)高速公路標(biāo)志牌設(shè)置的意見(jiàn)，對(duì)群眾意見(jiàn)反映強(qiáng)烈情況進(jìn)行匯總整理，形成成熟意見(jiàn)后致函請(qǐng)求省交通廳協(xié)調(diào)。 六、為進(jìn)一步做好高速公路編碼工作，我局將針對(duì)各方面反饋的意見(jiàn)，對(duì)國(guó)家及省高速公路地圖、編碼新舊信息對(duì)照、出口信息、目的地信息及服務(wù)熱線電話(huà)等群眾常用的信息進(jìn)行調(diào)查和匯總，匯總結(jié)果公布于我局網(wǎng)頁(yè)便民服務(wù)信息欄目上（網(wǎng)址： http://www.zsjt.v.cn），同時(shí)，我局將與媒體溝通，提倡文明出行，把高速公路出行信息公布的消息以滾動(dòng)信息的形式出現(xiàn)在中山新聞里面，司機(jī)出行前可對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行查詢(xún)。 專(zhuān)此函復(fù)。
中山市交通運(yùn)輸局 二〇一一年六月二十七日
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